Цитата:
|
26 января 2016 г. в 3.30 допущен проезд запрещающего сигнала при маневровой работе на станции Данилов Сев. ж.д. и соударение маневрового тепловоза с грузовым поездом. Схода подвижного состава нет. Пострадавших нет. Движение по станции не прерывалось.
|
Очередная совокупность упущений привела к событию. ДСП не убедилась в правильности восприятия команды. Со стороны ТЧМ и дирекции тяги в целом куча нарушений, вплоть до отсутствия у машиниста освидетельствования на право работы на хоз.работах. И эта дурацкая идея о запрете закрепления УТСами в нечетном парке, из-за которой все нечетные поезда теперь держат маневровыми тепловозами, что перегружает горловину, создает массу проблем и кучу затрат. При этом ИДП требует прекращать маневровую работу при приеме поездов (при разборе на этом было заострено внимание). И как работать?! Если и поездная и маневровая работа идут без остановки. Это же перевозочный процесс! Это же станция стыкования!
Схема столкновения неправильная, столкновение произошло на стр.39 (маневровый выезжал с 13А пути, а грузовой нечетный поезд прибывал на 11 путь).
Движение в нечетной горловине стало невозможно, ввиду остановки грузового поезда на съездах и главных путях, поэтому задержаны пассажирские.
Повреждены три секции локомотива ВЛ80 и пять вагонов.
