Взрез стрелки на ст. Тесовка СевЖД 8 января 2015 г.
8 января 2015 года в 18 часов 39 минут, по станции Тесовка Архангельского региона Северной ж.д. рабочим поездом № 8803 с тепловозом ЧМЭЗ № 2919 (приписки ТЧЭ Няндома Северной дирекции тяги), оборудованного приборами безопасности AЛCH, Л-168, Л-159, КПД-3 П, ТСКБМ, с радиостанцией РВ1.1.М), под управлением локомотивной бригады приписки оборотного депо Малошуйка ТЧЭ Исакогорка Северной дирекции тяги, в составе машиниста Медведкова Н.Ю. (1981 г.р., в должности с 24.07.2010г., класс квалификации - 3, УПДК-1) и помощника машиниста Кругликова И.А. (1975 г.р., в должности помощника машиниста тепловоза с 28.08.2009г., без прав управления, УПДК-1), допущен проезд карликового выходного светофора Н-2 с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода № 2 при следующих обстоятельствах.
Локомотивная бригада прибыла на станцию Тесовка с рабочим поездом № 8803 в 18 час. 28 мин., в соответствии с расписанием. После окончания посадки-высадки людей, не выполнив установленный регламент переговоров, не наблюдая за сигналами в 18 часов 39 минут привела поезд в движение и допустила проезд запрещающего показания выходного светофора Н-2 с последующим взрезом стрелочного перевода № 2 и выездом на встречу п. № 3822, маршрут следования которому был приготовлен по 1 пути станции Тесовка. После проследования запрещающего показания Н-2 и смены огней локомотивного светофора с красно - желтого показания на красный машинист Медведков НЛО. при скорости 38 км/ч применил экстренное торможение.
Локомотивная бригада поезда № 3822 иод управлением машиниста Константинавичуса А.А. и помощника машиниста Тулунина М.Ю. приписки этого же депо, после проследования предвходного сигнала к станции Тесовка, при смене огней на локомотивном светофоре с зеленого на красно -желтый остановила поезд с применением экстренного торможения.
Обстоятельства и причины допущенного случая расследуются.
