Цитата:
Сообщение от Igor zrw
руководство дороги решило выйти на "новою метлу", вдруг здравый смысл возобладает....
Ну.... я так думаю.....
у нас было так:
Я занимаюсь ремонтом модулей со всей дороги.
в наличии есть СПМ-02 и паяльная станция (без фена)
занимаюсь ремонтом модулей (со всей дороги), и технической ревизией (обслуживанием) камер со своего ШЧ.
руководство дороги озабочено "оцифровыванием" моей работы....
по ПРОВЕРКЕ камер и модулей - все понятно, все написано в РУ СПМ-02.
Как формализовать работу по РЕМОНТУ?
ведь один модуль можно починить за 5 минут (если есть чем чинить), а над другим - весь день потратить без результата
есть у кого какие-либо наработки по данной теме?
параллельно - прошу поделиться информацией, чем заменяете КАМы, и где заказываете ?
|
Бери пример с «Инфотекса»
-незабудь указать прогон 72 часа.
- повторное снятие параметров.
Попробуй натравить свое руководство на инфотекс, сделать туда запрос на предмет - время тестирования и проверки модулей.
Работал раньше в частной конторе, стандартная цена ремонта 25% от стоимости блока.
А лучше всего наплюй на это дело и не заморачивайся, как бы ты это им не обосновал –всё равно подрежут, будешь потом ночевать на работе что бы выполнить норму! В руководстве сейчас …..и, нажраться никак не могут!
