СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 27.01.2016, 18:52   #4 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,568
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Вторая причина - наличие цепи для пробоя и сопровождающего тока. (от сопровождающего тока основные разрушения)
Поясню:
1. Питание изолированное. Возникает перенапряжение. Но с одного питания на другое ему перелетать тяжело, проще на разрядник пойти. Но если даже и перекроет изоляцию, то как только перенапряжение закончится, то и ток прекратится.
2. Питание неизолированное. Тут у перенапряжения дваа пути: в землю через разрядник или через второе питание. Вот тут начинается самое интересное. Напряжение горения дуги - около 50-70 вольт, поэтому перенапряжение закончилось-а дуга горит. Сопровождающий ток перетекает с одного питания на другое. Разрушает поверхность платы, превращая её в уголёк, который ток прекрасно проводит, греясь при этом. Этот уголёк греется, плата прожигается глубже, греется сильнее. И так до срабатывания предов или выгорания в хлам платы.

Не вышибает некоторые точки на неизолированном питании - просто или везёт, или там перенапряжений не возникает.

Было бы везде изолированное - эпидемии прожгораний розеток бы не было.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению