СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Что это???
Старый 24.01.2016, 16:21   #222 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Ferro

Регистрация: 03.08.2015
Адрес: Альфа Центавра знаешь?
Сообщений: 179
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 15
Цитата:
Сообщение от Balbes Посмотреть сообщение
Написал надевать решетки, так как значение фразового глагола "get on" - надевать на ..., а "bars" - это решетки.
В случае ж.д. английского это слово (bars, steel bars), как правило означает стыковые накладки (как в данном случае).
По-русски примерно написано следующее:
"При наступлении отрицательных температур путь начинает испытывать значительные деформации. Многие стыки могут разрушиться (разорваться), как в данном случае на отметке 269,9 (прим. - аналог нашей отметки километр/пикет) Канадской национальной ж.д., ст. Дюбук-Пригородный (прим. -не уверен в названии станции). После первого серьезного похолодания в 2016 г. путейцы Канадской национальной ж.д. восстанавливали много стыков между Ватерлоо и Дюбуком. Канат горит (прим. - если внимательно посмотрите последнее фото - там видно, что горит канат, положенный на подошву рельса), рельс расширяется и после его расширения можно поставить стыковые накладки на место, собрать стык и открыть движение.
Низкие температуры показывают слабые места железнодорожного пути.
Фото: снято на собственности Канадских национальных ж.д., работником Канадских национальных ж.д."
Если коротко, то - при минусовой температуре у них рвет стыки, вот они таким нехитрым способом их восстанавливают.
__________________
"Российская власть должна держать свой народ в состоянии постоянного изумления."
Ferro вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика