Цитата:
Сообщение от tiksi
Опилочная? Поподробнее можно?
|
Особенно и рассказывать не о чем. Опилочная - небольшое помещение, обычно располагается в вестибюле станции. В опилочной находится станок, который превращает какие-либо небольшие деревянные отходы в опилки. Дальше МУМ (Машинист уборочной машины - так официально называется должность обычной уборщицы) собирает опилки в веро и смачивая их водой
разбрасывает их на пол. Дальше и происходит сам процесс уборки.
Насчет нагрева тоннеля. Здесь тоже имеется невидимая на первый взгляд угроза увеличения температуры. Может кто замечал, что после пуска станций, которые строились методом замораживания, температура на них, скажем "мягко" не высокая. Со временем тоннель понемногу размораживается и температура начинает повышаться. Повышение температуры влияет на работу всех устройств находящихся в тоннеле. В первую очередь она начинает влиять на изоляцию кабелей, которая начинает от времени пересыхать.
В Киеве На ССВ (служебную соединительную ветку) соединяющую все линии еще в конце 70-х нельзя было выйти без телогрейки, особенно в районе 3-й стрелки на станции с теперешним названием "Майдан незалежности". В начале 90-х на ветке стоял такой туман, что видимость ограничивалась 15-20 метрами. Влажность была такая, что световые лучи для разделки частей маршрута не работали, т.к. на линзах капли воды рассеивали луч. Теперь там стоит жара, даже при работающей вентиляционной шахте.
