СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Приём ложных кодов АЛСН. Переезды?
Старый 21.01.2016, 14:05   #27 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
Мы можем ещё больше потерять, если не будем думать сами, а будем покупать готовые системы!
Цифровой радиоканал - хорошо, но у него тоже много проблем, хотя в отдельных местах вполне подойдёт (моё мнение).
Кстати, рельс тоже хорошая антенна (именно как передающая антенна, а не как токовая передача в рельсовую цепь). При длинноволновой передаче (длина волны порядка 4км) вся станция будет слышать. Надо просто поменять подход с передачи током в РЦ, на передачу эл.маг. волной.
Тут ведь задача не только (или даже не столько) "как передать", а "что передать". Передавать нужно разрешенные (в каждый момент времени) параметры движения - допустимую скорость и расстояние до цели. Соответственно, нужно развивать то, что "у них" называется RBC. Делать УВК, который будет расположен в ЕДЦУ, где-то "рядом" с центральным постом ДЦ, который будет формировать поездную модель участка управления и формировать соответствующие "телеграммы" на локомотивы. Поэтому - нет задачи "закодировать" как-то "по-новому" конкретную РЦ, станцию или перегон.
И отстали в данном случае - не радисты (как некоторые пытались и пытаются преподнести), а именно СЦБисты.
А канал передачи информации - это всего-лишь "труба". Что на одном конце влили - то с другого конца вытекло...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика