Сообщение от Rusimir

Ну тогда есть способ проверить эту гипотезу . Можно пройти по этому участку рельсов с магнитометром и записать распределенность магнитного поля рельса , а если в каком-то месте отличается то в тех местах добавить железных накладок или наоборот поменять железные детали на другие или вообще их снять если это допустимо , а затем снова пройти с прибором и замерить поле . После этого нужно провести натурный эксперимент при условиях создающих сбой , а потом сделать вывод .