СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Помогите разобраться
Старый 17.10.2010, 07:39   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,081
Поблагодарил: 2092 раз(а)
Поблагодарили 1858 раз(а)
Фотоальбомы: 410 фото
Записей в дневнике: 5
Нечто подобное было в моей практике. Приходим утром на работу, ДСП ночной смены сообщает, что АБАКС по съезду 41/43 показывает потерю контроля (основной контроль в норме). Идём на стрелку, ворчим про этот грёбаный АБАКС, подходим к 43 стрелке... мама дорогая - фундаментальные угольники загнуты, остряк отошёл миллиметров на 15-20, на крышке привода следы от колёс грузовой машины, РИСКА НА МЕСТЕ. Благо, что стрелка пошёрстная (главный ход!). С криком "банзай" организуем аварийное окно, меняем угольники. ЛОМовцы потом нашли лесовоз, водитель которого не вовремя вспомнил , что когда-то там был переезд и решил сократить дорогу до дома.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 18.10.2010 в 15:41.
Василич вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика