Цитата:
Сообщение от Rusimir
позвольте вам возразить , заводских устройств сертифицированных именно для этого нет , но есть устройства позволяющие осциллографировать токи в шинах дт с привязкой по времени , которые уже применялись на ДВЖД именно для этого . Нужно только применить голову и руки .
|
Прийти и снять осциллограмму - конечно можно. И привязать по времени. И соотнести с синхронным снижением напряжения на дополнительной обмотке ДТ.
Интересно другое. По мере продвижения электрификации на переменном токе на вновь электрифицированные участки с влажным климатом эта проблема "вдруг" обнаруживалась всеми работающими там СЦБистами, энергетиками, движенцами, локомотивщиками. С соответствующим "первичным" и "последующими" резонансами, поиском виновных, требованием немедленно устранить и т.д. и т.п.
Потом шел рассказ "знающих людей" - и постепенно все стихало и успокаивалось.
