СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Тяговый ток
Старый 13.01.2016, 10:52   #10 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Rusimir

Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 317
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 92
Rusimir добавил 13.01.2016 в 11:52
Цитата:
при искрении на токоприемнике при электротяге переменного тока дуга имеет выпрямительный эффект. Причина выпрямительного эффекта известна - взаимодействие разнородных по электрической проводимости материалов контактного провода (медь) и угольной вставки токоприемника (уголь). Точно такой же выпрямительный эффект имеет место в любом коллекторном электродвигателе при подключении к нему переменного напряжения
Коллега практик позвольте с вами поспорить , электровоз хоть и подключен к тяговой сети ~U , но сам является машиной -I поскольку имеет преобразователи и тяг двиг -I , а фильтр в самом локомотиве не обеспечивает замыкания всех этих токов в себе и выпускает их на ружу , то есть в тяговую сеть и ко всему что к ней подключено , является генератором этих самых помех (постоянного тока , 3 ,5 и.т.д и высших гармоник ) . А в остальном я с вами полностью согласен .

Последний раз редактировалось Rusimir; 13.01.2016 в 10:56. Причина: Добавлено сообщение
Rusimir вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика