|
Питерские газеты о строительстве Санкт-Петербугско - Московской железной дороги:
"Некоторые господа, польстившись на заморские затеи и предполагая завести чугунные колеи с экипажами, уничтожат заработки огромного числа крестьян.
Кроме того, русские вьюги не потерпят иноземных хитростей, занесут снегом колеи. Вообще, климатические условия страны послужат сильным препятствием к этому разорительному для населения России нововведению."
Управляющий путями сообщения граф К.Ф. Толь, заслушав обстоятельный доклад прибывших инженеров, сделал вывод о том, что прокладка пути между столицами необыкновенно сложна и даже представляет собой непреодолимую трудность. Это, по его мнению, было связано с тем, что болота Новгородской губернии являются непроходимыми, а российские снега и морозы будут препятствовать движению поездов в затяжных зимних условиях.
Почти все министры утверждали, что железные дороги совершенно бесполезны для страны, а затраты на их содержание весьма "рискованны". Они считали, что необходимо обратить самое серьезное внимание не на железнодорожное строительство, а на налаживание судоходства.
Кроме того, ими утверждалось, что для обеспечения такого громадного предприятия трудно и даже невозможно собрать необходимые средства.
Против строительства железной дороги между столицами было настроено также общественное мнение.
Источник: газета "Петербургский листок"
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
|
