СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Китай намерен построить ВСМ Пекин-Москва
Старый 29.12.2015, 11:43   #148 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для 17845

Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,271
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 139 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 252
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
В создании современных высокотехнологичных условий для перевозки пассажиров.
Удовлетворение все возрастающего спроса общества на такие перевозки.

Николай Николаевич добавил 29.12.2015 в 12:07


Да я все пытаюсь понять - а какая альтернатива? Сегодня - не строить, завтра не строить, вообще не строить? Или строить - но не ВСМ? Не объекты транспортной инфраструктуры? Сочи вон построили - визг у некоторых до сих пор стоит. Мост в Крым - тоже не строить?

Николай Николаевич добавил 29.12.2015 в 12:08


Ну а что тут поподробнее...
Концессия.
Государственно-частное партнерство.
Привлечение свободных средств желающих проинвестировать.
Вы парторгом не были???
Если ГОСУДАРСТВО ( в лице ИМЯРЕК) дало такую установку- это одно.НО по результатам совещания у Мишарина выходит две большие разницы- никто к этому не готов. Постановлений Правительства (специально глянул) по этому же поводу тоже не нашёл ( поправьте), то есть это чья то хотелка?
Я бы понял в первом приближении примерно такую постановку дел: Стране необходимо организовать прямой скоростной транзит грузов ( пассажиров вряд ли) от Тихого океана до станции Лужская. Это в перспективе ( через №№№ое количесво лет) гарантирует СТРАНЕ стабильный доход ХХХХХХХХ млрд юаней в год. Магистраль окупит себя ну пусть через три года. Благодаря ей мы возрождаем тяжёлое машиностроение, строительную индустрию и прочая.... НО строить то будет КТО???
То что ПАССАЖИРЫ ну очень хотят удовлетворить свои возрастающие (?) потребности, ну это только от Вас услышал впервые . Лучше б в фирменных поездах по- нормальному обслуживали, а то в вагоне СВ чаю не дождёсси ( поезд №4 Москва-Кисловодск), и простыни без дырок застилали....
ТО есть , в чём смысл моей байды, я глубоко сомневаюсь, что на ДАННОМ историческом этапе страна НЕ ВЫЖИВЕТ без этой магистрали и не сможет занятся экономическим развитием, направленном, как раз на удовлетворение запросов пссажиров. Ведь грузы Вы по ней не повезёте???
А пассажирские первозки вещь такая не очень доходная. ежели билет до Казани там не будет стоить 10 000( даже не юаней), а поехать за такие бабки скоро у нас позволит не каждый даже из "среднего" класса...

В догон-про то как люди скинулись, построили высокоскоростную автодорогу, установили цену 250 р за проезд, а теперь по ней почти никто не едет, уже выше было сказано. Так в чём гешефт???

17845 добавил 29.12.2015 в 12:43
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Вот не верю. Не верю, что ежемесячный платёж за коммунальные услуги менее трёхсот рублей.
Млин...
За однушку и двушку в области ( общ пл. 118 м кв) 10 тыр.

Последний раз редактировалось 17845; 29.12.2015 в 11:43. Причина: Добавлено сообщение
17845 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика