Цитата:
Сообщение от Mad optic
Проблема обнаружения сбоев АЛС и определения их причин может быть заметно снижена. Кажется, уже более 4-х месяцев по дороге катается локомотив с регистратором, который пишет АЛС, заодно ТРЦ и все, что наводится. Установлены АРМ дешифровки. Определяет все сбои (и потенциальные!) с локализацией до 15 м. А еще представьте, если автоматизировать сбор данных с локомотивов, обработку с передачей результатов в АСУ-Ш2, тогда имея изменение параметров в динамике (во времени) можно даже предсказывать и предупреждать отказы. Вроде, нужное дело, но "вопрос" встал в Техотделе, кажется. Кто "тормозит" - "верха" или "низы"?
|
есть в нашей дистанции такая шайтан-букашка.АГС-1Ш называется(номер не скажу).так она сама шунт теряет и сбои ловит.хотя на днях путейцев заставили размагничиванием заняться-намерила она и я потом с А9-1 прошелся,на километре от -9 до +8 мтл
ТотктонадА добавил 15.10.2010 в 13:30
Цитата:
Сообщение от Димыч
В ШЧ-4 такой же беспредел.Даже прокуратура бессильна-все повязаны(в смысле верхушка).Остается только терпеть и ждать когда в стране что-то изменится.
Димыч добавил 12.10.2010 в 20:08
Как только узнают о таком предмете сразу сбегут.
|
у нас на Приволжской тоже такое процветает. Но Старшой сказал-не платят-гори оно все синим пламенем,и мы в 17-15,максимум в 17-30 дома уже. А с пассивным дежурством вообще идиотизм-до июня месяца в жизни никогда не платили ни мне(стаж 6 лет) ни тем, кто по 30 лет отработал, за июнь заплатили(причем хорошо), за июль оплатили 1 день дежурства(денег нет),и теперь не платят снова. Так вот скажите, зачем вообще было начинать платить? зачем драконить людей? теперь все ходят недовольные и злые. Отгулов масса уже,а никто их не дает.
