Мысли вслух.
Защиту из РШ вынесли, часть рисков, что перенапряжение из рельсов придет в РШ мы исключили.
Предположим, что РШ заземлен на рельс напрямую и он низкоомный. Последнее время новые шкафы идут на стальных ногах и при монтаже строители изоляцию подкладывают (ревизоры это принимают), а втулочки и изолирующие шайбочки забывают. На таком шкафу утечка тягового тока возможна до 6 А и более (6 А сам видел), что уже полнормы асимметрии. Под тяжелым поездом и до перекрытия недалеко, особенно если рядом еще пара низкоомных опор КС.
Поэтому при капремонте мы стараемся сделать выравнивающий контур и через ИП на ДТ.
Следующий риск. Связевой бокс. В некоторых местах по два три прожога с РШ на него видел.
Нет нет да проектировщики пытаются линейные цепи на РШ через разрядник заземлить. Как правило это тоже выстреливает.
Поэтому мое мнение. Если ДТ рядом, то только на него в зоне А конечно. Кроме этого считаю, что КТП ДПР тоже только на ДТ и именно того пути где точка.
Уж поверьте моему опыту, где все это сделано проблем меньше.
shl52 добавил 20.12.2015 в 19:59
Цитата:
|
Посчитайте разность потенциалов на 5 км между средними точками при сопротивлении РЛ 0,5 Ом*км и тяговом токе 300А...
|
Даже при хорошем балласте, через 1 км весь ток в земле. На исправном ИП на подъемах чуть больше 30 В видел.
shl52 добавил 20.12.2015 в 20:10
Цитата:
Сообщение от Александр
Выравнивающий контур нужен только для электробезопасности или с ним и аппаратуре лучше?
|
Охрана труда.
