СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Глупые вопросы
Старый 19.12.2015, 19:42   #1738 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Тепловоз Грузовой

Регистрация: 12.10.2013
Сообщений: 5
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Там отсутствуют изолированные стыки у проходных светофоров в местах разделения блок-участков. Но чтобы на проходном светофоре 4 отсутствовал жёлтый сигнал -- вообще непонятно: тот светофор с красного сразу на зелёный переключается. И главное то, что от Москвы до Серпухова -- все блок-участки с изолированными стыками возле проходных светофоров, а от Серпухова до Тулы -- вот такая система. И что интересно: как эта система работает с четырёхзначной сигнализацией?
Тепловоз Грузовой вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика