Проектирование Северного широтного хода в ЯНАО завершено
Губернатор Ямало-ненецкого округа Дмитрий Кобылкин объявил о завершении работ по проектированию Северного широтного хода. Основным инвестором по проекту является шведская компания Rise Capital. Предварительная стоимость СШХ оценивается в 190 млрд рублей, сообщает агентство ТАСС.
"На данный момент готова вся проектная документация по строительству Северного широтного хода, рабочая документация, мы готовы приступить к строительству в любой момент. Компания Rise Capital уже оплатила проектные изыскания по основному участку "Бованенково-Сабетта", - отметил он.
По словам губернатора ЯНАО, самая проблемная часть Северного широтного хода - это мост через реку Обь около Салехарда. "Ориентировочная стоимость - 70 млрд рублей. Он окупится лет за 35. Эти деньги были заложены в федеральную целевую программу. Сегодня она пересматривается, и, возможно, будет какой-то перенос по финансированию", - сказал Кобылкин.
Ранее Дмитрий Кобылкин также заявлял, что кризис почти не повлиял на стоимость проекта, т.к. все операции в нём производятся за рубли.
"В этом одно из главных преимуществ Северного широтного хода - то, что проект "рублевый". Песок, щебень, рельсы, шпалы, локомотивная тяга и многие другие компоненты - все это за рубли, от отечественного производителя", - заявлял в интервью ТАСС губернатор Ямала.
Ранее о доработке модели сотрудничества местные власти договорились с РЖД.
Северный широтный ход — проектируемая железнодорожная магистраль в Ямало-Ненецком автономном округе, общая протяженность которой составит 707 км.
Магистраль соединит станцию Обская Северной железной дороги со станцией Коротчаево Свердловской железной дороги. Она включит в себя несколько железнодорожных участков и объектов: железнодорожный участок Обская — Салехард, железнодорожную линию Салехард — Надым, совмещенные мостовые переходы через реки Обь и Надым, а также подлежащие достройке железнодорожные участки Надым — Пангоды, Пангоды — Новый Уренгой и Новый Уренгой — Коротчаево.
Строительство Северного широтного хода является важным условием транспортного обеспечения освоения богатейших месторождений Северного Урала. Проект позволяет сформировать стратегически важный транспортный полигон, дополняющий Транссибирскую магистраль с потенциалом выхода к Арктике.
Кроме того, многим регионам России магистраль по маршруту Обская — Салехард — Надым — Коротчаево откроет через строящийся на полуострове Ямал новый арктический морской порт Сабетта выход к Северному морскому пути и арктическим шельфам.
В настоящее время имеется подтверждение на планируемый объем перевозок по Северному широтному ходу в объеме 23,1 млн тонн в год.
http://www.gudok.ru/news/infrastructure/?ID=1321638
