Цитата:
|
затем обмотка поочередно пропитывается двумя различными лаками. После пропитки каждым лаком - снова сушка в печи.
|
При всех прочих условиях, лак просто так в обмотку не полезет. Снаружи - да, обольёт.
На заводах обмотки пропитывают либо в вакууме, либо при помощи ультразвука.
Цитата:
Сушка и пропитка обмоток
Примерно до 60-х годов электромашиностроительные заводы и ремонтные предприятия пропитывали обмотки трансформаторов. Затем учеными ВЭИ было доказано, что от пропитки электроизолирующие свойства обмоток улучшаются очень мало, и в целях упрощения технологии изготовления обмоток пропитка их лаками но рекомендовалась. В настоящее время почти все электромашиностроительные заводы не пропитывают обмотки трансформаторов.
Однако следует учесть, что пропитка обмоток улучшает механическую прочность обмоток. При обычной пропитке лак проникает в первые 2…3 слоя обмотки и частично цементирует ее. При использовании ультразвука при пропитке обмоток лак более глубоко проникает в изоляцию, заметно улучшаются характеристики изоляции и механическая прочность обмоток.
|
http://rcl-radio.ru/?p=221
ЗЫ Из идиотизма.
Лет уж 15 как, у нас в депо перестали пропитывать обмотки двигателей из-за отсутствия лака и неисправности сушильной печи. Вернее сначала был форс-мажор, а потом привыкли: нет пропитки и х..ен с ней. Ревизоры всех рангов конечно писали: "Не производится пропитка обмоток вспоммашин и якорей ТЭД", но к этому привыкли.
Но вот нашёлся дотошный мастер в электромашинном цехе, выгрыз лак, починил печь. Стали пропитывать по технологии близкой к НН. И тут уж ревизоры расходились вовсю:
1. Не производится сушка перед пропиткой.
2. Марка лака не соответствует рекомендуемой заводом для Вл60.
3. Нет ультразвуковой или вакуумной установки.
4. Печь для сушки не типовая. )))
Получилось как в анекдоте про лопату на пожарном щите...
