СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Материалы для проектирования к альбому 6228
Старый 10.12.2015, 05:41   #15 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Сыч

Регистрация: 08.04.2011
Возраст: 43
Сообщений: 44
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 36 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
его в принципе интересуют только параметры опоры (несущая способность и т.п)
В общем-то да. Интересует допустимый момент в основании. Если стойка гибкая (а стойки ВЛ в отличии от опор контактной сети чаще всего гибкие), хорошо бы привести прогибы (отклонения вершины стойки) при приложении максимальной нагрузки. По стойкам СВ, например, такая информация есть в ТУ на испытания.

Цитата:
Как я понимаю, проектировщик расставляет опоры по местности, под определенные условия, и далее в какой-то САПР, просчитывает нагрузки под конкретный случай
Не совсем так. Сначала определяют нормативный климат по СП, ЦЭ, ПУЭ. Потом уточняют его с учетом местных локальных условий (речки, ручьи, ущелья, степи, высокие постройки...). Задаются натяжением провода. Далее считают нагрузки, предварительно считают стрелы, определяют предварительные габаритные пролеты с учетом высоты подвеса проводов на опорах. Потом проверяют, понесут ли выбранные опоры такие габаритные пролеты. Если несут, то хорошо, если нет, то либо выбирают стойки помощнее, либо снижают пролеты до тех пор, пока момент в основании не будет меньше допустимого. Геологию тоже крайне желательно оценить еще на старте, потому как если грунты слабые, то лимитировать пролет будет уже грунт своей несущей способностью. Ну или придется делать фундамент посерьезнее. Тут уже надо смотреть, что выгоднее лишние опоры воткнуть по более простой схеме или меньше опор с фундаментом посложнее.
И вот этими уточненными пролетами начинают разбивать линию на местности. Понятно, что в ходе разбивки могут появиться какие-то уточнения, дополнения: то пролет где-то надо побольше дать, чтобы какое-нибудь болото перешагнуть, то еще чего...
После разбивки уточняют стрелы и габариты с учетом конкретных анкерных участков.
Вкратце как-то так...
Сыч вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика