СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 03.12.2015, 14:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,486
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: Новый железнодорожный вокзал Астаны строится по «зеленым» технологиям


Новый железнодорожный вокзал Астаны строится по «зеленым» технологиям




На месте   нового  железнодорожного вокзала столицы  полным ходом ведутся строительные работы.

Объект, возведение которого приурочено к проведению международной выставки ЭКСПО, в 11 раз превышает территорию действующего вокзала. Параметры вокзального комплекса таковы: длина 630 м, высота здания 49,5 м, ширина 116 м.

«Строители работают круглосуточно.  В настоящее время завершено устройство фундаментов, ведется монтаж металлокаркаса и кровли здания вокзала. Выполнено 142 150 м3 (76%) железобетонных конструкций, смонтировано 13 000 тонн (58%) металлоконструкций»,  - сообщил  директор филиала АО «НК «КТЖ» - «Дирекция по реализации крупных проектов» Владимир Клинг.

По его информации, в настоящее время на объекте задействовано 1300 рабочих и специалистов.

По проекту, поезда будут прибывать сразу внутрь здания. Для этого  возводится  крытая металлическая железнодорожная  эстакада  длиной 2550 метров.  В настоящее время установлено 87 опор,  смонтировано 17 300 тонн (69%)  металлических пролетных строений.

Для удобства пассажиров ультрасовременное здание оснастят энергосберегающими лифтами и эскалаторами. Здесь же установят подземные теплообменники, они будут обогревать вокзал с помощью термальных источников. Такая технология позволит согревать помещение зимой и охлаждать летом.

По проекту,  поезда будут прибывать  сразу внутрь шестиэтажного  здания. Предусматривается заезд автотранспортных средств и высадка пассажиров перед входом в вокзал, на отметке +9,75м на этаже железнодорожных платформ.  

Действующий железнодорожный вокзал обслуживает свыше 7 тысяч пассажиров в сутки, пропускная способность нового вокзала – до 35 тысяч пассажиров в сутки. Главные железнодорожные ворота столицы обеспечат пропускную способность по всем примыкающим к нему направлениям – Тобол, Кокшетау, Караганда, Павлодар.  

Новый  вокзальный комплекс Астаны, который находится на главной градостроительной оси столицы – аллее «Мыжылды»,  планируется сдать в эксплуатацию в марте 2017 года.   

Пресс-служба АО «НК «КТЖ»    







Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ
Анонимный вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению