СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Если отключить контрольную батарею на станции.
Старый 29.06.2009, 17:06   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для gematogen

Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 844
Поблагодарил: 362 раз(а)
Поблагодарили 366 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 257
Если уж батарею коротнули, обесточатся замыкающие реле, то есть надо будет делать искусственную разделку, ну и наверно "ускорять" этот процесс... Если есть четырехпроводная схема смены направления - обязательно слетят реле СН - пока их не подпитаешь, не будут открываться выходные сигналы...

gematogen добавил 29.06.2009 в 17:06
... повалятся реле в схеме УКСПС - а у нас есть такие схемы, где он восстанавливается только дужкой - надо тыкать... Как уже было выше сказано, многое зависит от станции. У меня, например, на одной станции при отключении батареи падают реле замыкания стрелок НЗС, ЧЗС, и стрелки не переводятся, пока их не подпитаешь...
В общем, всякого может быть напутано, и в этом случае один единственный опыт восстановления станции окажется гораздо полезнее подобных тем.

Последний раз редактировалось gematogen; 29.06.2009 в 17:06. Причина: Добавлено сообщение
gematogen вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика