СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Закрепление при маневрах
Старый 29.11.2015, 09:00   #24 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS

Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 65
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1340
Цитата:
Сообщение от Stas13 Посмотреть сообщение
Так просветите меня не грамотного.
А в гугле слабО поискать? Хотя бы здесь или здесь (первое попавшееся в поисковике)

Цитата:
Складывается такое мнение что Вы рассчитываете закрепление вагонов для ТРА на пальцах...
Минуточку! Я ещё ничего не рассчитывал.
А если,ради интереса,за это возьмусь,то здесь и пригодятся масштабный план станции (в т.ч.каждого пути в отдельности) и две формулы из ИДП.

Цитата:
... и используете для этого только длину пути и количество осей.
А уклон (i)? С него и начинают все расчёты.

Цитата:
По станции Измаил Одесской дороги в январе 2015 был уход вагонов, хотя закрепление выполнено в соответствии п.3.10. ТРА где указан уклон 0,5тис. а по факту согласно последней съемки 2.1.тис. Делайте выводы.
Выводы надо делать тому,кто накосячил с проверкой продольного профиля пути.Согласно ПТЭ эта проверка проводится раз в десять лет.И если она просрочена,то закрепление на данном пути ЗАПРЕЩЕНО.
дспзVS вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика