СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 28.11.2015, 20:39   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Эдикрафт

Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 59
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
Проезд запрещающего сигнала поездом на ст. Бугры Полярные СевЖД 15 ноября 2015 г.


15 ноября 2015 г. в 21-12 на станции Бугры Полярные однопутного неэлектрифицированного участка Инта-1 - Сивая Маска, при приеме на первый путь для скрещения с четным поездом №3472 допущен проезд выходного сигнала Н-1 с запрещающим показанием поездом №2015 в составе 56 вагонов. локомотивного депо Печора под управлением машиниста Яквенко Д.Н. и помощника машиниста Гачека А.Н. приписки эксплуатационного локомотивного депо Воркута.

Поезд проследовал стрелочный перевод №6 установленный по маршруту и остановился в районе крестовины стрелочного перевода №2.

Схода подвижного состава нет, движение поездов по станции не прерывалось, стрелочные переводы №2 и 6 не повреждены. В 21-44 поезд осажен на 1 путь станции.

Обстоятельства:

При приеме поезда №2015 ДСП Миронова по радиосвязи передала машинисту Яковенко информацию о том, что поезд принимается на 1 путь станции с остановкой у выходного сигнала с запрещающим показанием, для скрещения с четным поездом. Машинист Яковенко продублировал команду верно. При следовании по 1 пути станции машинист Яковенко отвлекся от управления поездом (помощник машиниста в это время находился в дизельном отделении), в 100 метрах от сигнала Н-1, при скорости 33 км/ч применил экстренное торможение, но из-за малого расстояния предотвратить проезда сигнала не удалось. Тормозной путь составил 150 метров.
И что ??? Можно подумать в первый раз.
Эдикрафт вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению