СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Закрепление разнородного состава
Старый 05.11.2015, 05:43   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для megafedor

Регистрация: 09.12.2010
Сообщений: 18
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
друзья, вопрос по прежнему открытый - какие нужно соблюсти условия для закрепления разнородного подвижного состава по 1-й формуле, всвете не исключения данной нормы из идп после внесения изменений на основании приказа минтранса №57. у нас кстати на северной, есть негласное указание, что башмаки нужно ставить последовательно от крайнего вагона..
megafedor вне форума   Цитировать 1
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика