Цитата:
Сообщение от tyubik
Всё-таки возвращаемся к теме и немножечко переформулируем вопрос:
- Какая цель преследуется заземлением ОТС?
|
Исторически сложившееся представление о том, что рельсовая линия является хорошим заземлителем в современных условиях не соответствует действительности.
Раньше - гнилые и вечно влажные деревянные шпалы, костыльное скрепление, песчано-гравийный балласт. Удельное сопротивление балласта - летом - не более 1 Ом*км. Поэтому все разрядники - заземлялись на рельсовую линию. Весовые параметры грузовых поездов - небольшие, тяговые токи не запредельные, тяговый ток в пределах одного блок-участка стекал в землю, потенциал рельсов - если его измерить относительно контура заземления тяговой подстанции - небольшой, меньше пробивного напряжения низковольтных разрядников. И асимметрия тягового тока проявляется не сильно, поскольку легко уравнивается через балласт с низким сопротивлением.
Сейчас - чистая гранитная щебенка, геотекстиль, пенополистирол, в каждой ж/б шпале изолирующие элементы. Сопротивление балласта - десятки Ом*км. Вес поезда - 6300 т, 9000 т, 12600 т, 14200 т. Стекание тягового тока в грунт стало хуже в разы. В итоге - потенциал рельсов - относительно контура тяговой подстанции - несколько киловольт. И этот потенциал - "обратным ходом" - лезет через СЦБиные низковольтные разрядники в аппаратуру СЦБ и повреждает её. Причем инициирующим фактором является грозовой импульс, а силовым, разрушающим аппаратуру, является как раз потенциал рельсов от тягового тока. И этот же потенциал вызывает повышенную асимметрию тягового тока, поскольку уравнивания через балласт с высоким сопротивлением не происходит.
Из вышесказанного - две мысли:
- первая - "уйти" от заземления низковольтных разрядников на рельсовую линию, заземлив их на индивидуальный заземлитель.
- вторая - снизить потенциал рельсов путем многократного повторного заземления на заземляющий контур, специально устроенный в местах установки междупутных обвязок на участках с электротягой переменного тока.
Николай Николаевич добавил 03.11.2015 в 21:56
Цитата:
Сообщение от Uz8tve
ОТС должен заземляться только на ТПС для безопасности! И это есть рабочее заземление.
|
Что Вы понимаете под ОТС? И под ТПС?
