СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Заземление междупутных обвязок
Старый 02.11.2015, 18:48   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для shl52

Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 851
Поблагодарил: 236 раз(а)
Поблагодарили 277 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 164
На днях в очередной раз прошелся по перегону с хорошим подъемом. В двух словах, каждая третья опора без ИП низкоомная (менее 100 Ом), каждый второй ИП неисправен. Со мной были энергетики, которые наши измерения (ИП вольтметром) проверяли своим прибором (дай бог памяти ПК или наоборот). А вообще на территории в поперечную асимметрию не верят.
Одобряю предложения по заземлению междупутных перемычек. Сам пробовал этим летом, забили двухметровый уголок и измерили ток. Не помню точно, но около 2 А под поездом. А хотелось бы Ампер 70. Т.е. чтобы разгрузить участок на песке или скальном грунте пары уголков не хватит. Да и действующее законодательство менее 5 или 6 Ом (нет под рукой ЦЭ-191) подключать запрещает. Т.е. ревизор нас не поймет.
Ну или если вернуться к ИП, сейчас их положено проверять 2 раза в год. А вот проконтролировать, проверено или нет никак нельзя, бирочку не наклеешь. А без асимметрии наши дросселя (по нагреву) в принципе запас имеют.
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика