СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: автошлагбаум ПАШ
Старый 10.10.2010, 22:07   #30 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Ильюха
а тормозную жидкость в амортизатор кто-нибудь пробывал в ПАШку
Агрессивна сея жидкость, сожрёт резинки и довольно быстро. Не советую, но попробывать можно.

tiksi добавил 10.10.2010 в 19:51
Цитата:
Сообщение от Igorun
Вопрос: а у вас есть такой "зверь" - штангензубомер ? По причине его отсутствия нам запретили производить ремонт в цехе.
А что толку если он будет, у вас нету конструкторской документации на привод и в частности на шестерню, Нет КД, нет геометрии и размеров шестерни? Что мерит?
Вообще то для проверки шестерни штангензубомер не объязателен, достаточно иметь шаблоны.
А кто запретил? И на основании каких требований? Чую ревизоры, совсем больные на всю голову люди.

tiksi добавил 10.10.2010 в 20:07
Цитата:
Сообщение от Igorun
Сегодня ревизор задал вопрос "А кто у вас проводит ревизию электропривода ПАШ?".
Не, ревизор точно убогий.
Игорюнь! Мой ответ твоему ревизору:
Магнитнорезонансный анализ состояния металла стенок корпуса запланирован в 4 квартале- Исполнитель РАН;
Построение математической модели привода к конкретному случаю в 1 квартале- Исполнитель Институт Механики;
Исследование пары "шлагбаум-вселенная" Марковскими цепями во 2 квартале- Исполнитель МГУ.
Igorun, Мои соболезнования тебе.

Последний раз редактировалось tiksi; 10.10.2010 в 22:09. Причина: Добавлено сообщение
tiksi вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика