СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 27.10.2015, 23:40   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Николассс74

Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия
Возраст: 51
Сообщений: 873
Поблагодарил: 177 раз(а)
Поблагодарили 293 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 193
Все верно, распиывал нормативы руководителей. Но если, вам, ваши командиры обозначили нормативы личного участия по б.д, то подход, тот же. Личный план - это не перечень нормативов, а именно план работы напрвленный на повышение безопасности и выполнение нормативов будет одним из пунктов. Можете включить в него среды, участие в кмо, проверки проведения окон, правильности выключения устройств, подготовка к каким либо переключениям, подготовка технологии на эти переключения. Также что нибудь и из должностных с условием периодичности, а если есть факт.анализ в дистанции, то проверка бригады которая находится в зоне риска только приветствуется.

Николассс74 добавил 27.10.2015 в 23:40
Чтобы проще было отчитаться, разработайте форму акта, чтобы были отражены все вопросы и как делал раньше и делаю сейчас, это пишу в журнале, что проведена проверка по вопросам дня безопасности среда или внезапная проверка, результаты оформлены актом, потом акт высылаю и прописываю в акте о том, что акт выдать исполнителям, вклеить в журнал.
__________________
Не бойтесь знать и применять знания. Смелость города берет.

Последний раз редактировалось Николассс74; 27.10.2015 в 23:40. Причина: Добавлено сообщение
Николассс74 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению