Цитата:
Сообщение от Sergey120289
Roman_zp:
"так и масло - что так же сигнализирует об износе уплотнительной резины втулки цилиндра (самой нижней)!!! а масло поступает, по причине повышенного давления газов в картере, и просто с парами газов и масла!
Вот где-то так...."
Такого бреда я еще не слышал,
во первых все 4 уплотнительные резинки изнашиваются вместе одинаково, а из Ваших слов можно понять, что каждая резинка "живет своей жизнью";
2) о появлении повышенного давления в картере нам "скажут" взрывозащитные клапана, установленные в люках блок-картера.
3) да и вообще я уже не первый год ремонтируют дизеля 6ЧН21/21 и масла с контр. отверстий не видел!
|
Так вот многоуважаемый Сергей, это совсем не бред....а масло по этим контрольным отверстиям мы тоже наблюдали (вживую на нескольких тепловозах.... дизеля 211-Д3 и 211-Д3М). А насчет резинок от куда тебе знать какие и как изнашиваются, или как ты по другому сможешь объяснить течь по ним масла???
