СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Показать сообщение отдельно
Старый 27.10.2015, 19:57   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Sergey120289

Регистрация: 17.04.2013
Адрес: Украина
Сообщений: 13
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Roman_zp:
"так и масло - что так же сигнализирует об износе уплотнительной резины втулки цилиндра (самой нижней)!!! а масло поступает, по причине повышенного давления газов в картере, и просто с парами газов и масла!
Вот где-то так...."

Такого бреда я еще не слышал,
во первых все 4 уплотнительные резинки изнашиваются вместе одинаково, а из Ваших слов можно понять, что каждая резинка "живет своей жизнью";
2) о появлении повышенного давления в картере нам "скажут" взрывозащитные клапана, установленные в люках блок-картера.
3) да и вообще я уже не первый год ремонтируют дизеля 6ЧН21/21 и масла с контр. отверстий не видел!
__________________
Сайт о маневровых тепловозах - http://gd-t.net
Sergey120289 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению