Цитата:
Сообщение от Абрамов..ИЧ
в плане стоимости перевозочных услуг как раз таки можно ожидать умеренности скажем так.
если сделать этот рынок частным, то:
- во-первых, создаются условия для ценовой конкуренции, которая не позволит перевозить дороже, чем конкуренты;
- во-вторых, частный владелец заинтересован в нормальных закупочных ценах всего сопутствующеего - и локомотивы, и запчасти и много чего ещё.
а это значит, что лишний фактор удорожания услуг в виде заряженных по стоимости закупок, как это было в РЖД, где всем было пох@й чего и за сколько покупать (пардон за мой французский). и разумеется увеличенная стоимость ложилась в карман пассажиру и грузоотправителю, т.к. издержки закладывались в стоимость самих перевозок. здесь частнику не интересно самому себя обманывать, он стремится к снижению издержек.
разумеется все регламентные работы обязать выполнять должным образом..
а убыточные линии можно давать в нагрузку к неубыточным..
ну или если они важны для государства пусть государство за них и платит.
|
Ну где Вы таких честных частных владельцев то видели???
И ещё Государство пусть платит - это как? То есть мы с Вами или оно где то там деньги берёт , например на Кубе ( простили 30 млрд) в Ливии ( около 12) в Узбекистане ( тоже прилично)??? КТО ПЛАТИТ ТО???
Опять же напоминаю прошлое в части вагонов, когда владельцы их загнали в доску, а Якунин пошёл к ВВП деньги для закупки вагонов ( для кого?) просить. Логика где? Всё вывернуто мехом внутрь потом наружу- единственная цель-срубить денег быстро и по максимуму. нет?
А спецперевозки кто будет и за какие деньги осуществлять? Вот не захотят они перевозить, скажем военную технику, ну просто не захотят и что, топ-минетжеры ОАО РЖД впрягутся в лямку по типу бурлаков на Волге с целью обеспечения обороноспособности страны? Щааазззз.
Почти в тему: к вопросу почему штаты не приняли на вооружение ж/д ракетный комплекс- лишь потому что ВЛАДЕЛЬЦЫ дорог не согласились их пустить на инфраструктуру и предоставить тягу. А не потому что не смогли сделать. Сделать они его сделали -не хуже нашего.
У нас всё к этому идёт, минетжеры посчитали что не фиг со Пскова на Питер ездить - и хрен с ими с людьми, так и тут посчитают, что им вместо 1000 локомотивов хватит 10, остальные- в Китай на переплавку, как с сейнерами для рыболовства, а потом к царю-батюшке: "Дай денюшков во благо Родины на новые корабли". Тут поневоле Петра-1 вспомнишь и его ответ воронежским кораблестроителям на аналогичную просьбу " ... как пропили-прое..ли так и стройте корабли..."
Так что не фиг новую эпоху перемен устраивать, с нашими руководителями это по-любому приведёт к полной ж...пе. Простите за мой французский.
