СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: перелом продольного профиля
Старый 19.10.2015, 16:40   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для iev

Регистрация: 17.05.2015
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
категория линии 1. 2 главный станционный путь 1100 м. Прямая. Продольный профиль идет до 2.4 промили на 1000 м. На последних 100 метрах 4,6. перед светофором. Уклон в сторону перегона со станции. За светофором стрелочная улица, до х.к 1 от св.стрелки 67 м. Следующая пикетная точка (100 м) в р.р. Уклон от св. до точки. 8.4. Требуется сделать полезную длину 2 ст.пути до 2,5 промили. Если сделаем подъемку с отводами на св.+20 см. то получится уклон до св. 2.4 (100 м.) после 10,6 (100 м.). Стрелки поднимать смысла нет, так как большой объем работ. Скорости 100 пасс. 80 груз. Перелом профиля с 2,4 на 10,6 допускается или нет? Если не допускается то нужно описать почему? с сылкой на нормативный документ, расчетами и.т.д. PS/ Вроде точно написал проблему.
iev вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика