СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Железнодорожная автоматика и телемеханика. Правила проектирования (свод правил)
Старый 08.10.2015, 18:02   #172 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,579
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Александр 75 Посмотреть сообщение
А если частота разная?
Надо пробовать.
Может и "уйти" в соседнюю рц. Надо проверять различные варианты.
Цитата:
Сообщение от Александр 75 Посмотреть сообщение
По какой причине заниженный ток АЛСН?
Например, наличие третьего ДТ для отсоса или заземления.
Если рц - ТРЦ, то обрыв на нём дополнительной обмотки или конденсаторов ТРЦ точно не заметит, а вот кодьё дальше этого дросселя не убежит. Так что даже разная частота РЦ и кодирования не спасает от некоторых ситуаций.
Или неправильная регулировка тока кодирования.

Наличие нескольких рц из-за переезда сильно усложняет.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика