СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович
6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь». Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.

Читать далее
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Железнодорожная автоматика и телемеханика. Правила проектирования (свод правил)
Старый 08.10.2015, 16:56   #171 (ссылка)
Страшный участник
 
Аватар для Александр 75

Регистрация: 27.04.2015
Сообщений: 254
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 47 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 107
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
1. реле АОШ не предназначено для импульсной работы;
"Прикрутить" НМПШ к переменному току наверное можно, но очень громоздко.

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение

3. при пробое ис на питающеми и попадании постороннего питания в рц лз может не быть, а вот коды это питание может забить;
А если частота разная?

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение

4. дополню слова T1000 про контроль только до КТ: мы не увидим сильно заниженного тока в рц
По какой причине заниженный ток АЛСН?

Последний раз редактировалось Александр 75; 08.10.2015 в 16:59.
Александр 75 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика