Цитата:
Сообщение от valeo33
Есть два корпоративных цвета для наружной окраски напольных устройств СЦБ,которые прописаны документально.Это черный и серый (серебристый). Все остальное от лукавого...
|
Приведу еще один пример. У нас в Приморском крае собирались провести "САМЕТ", в связи с чем, пришлось окрашивать заново абсолютно все (и не только работникам ШЧ, вы бы видели сколько раз перекрашивали опоры энергетики на станции Уссурийск, смешно), так вот у нас все было в черно серый цвет согласно нашей технологии, но кто-то нашел инструкцию года 197.... в которой говорится об желтом цвете, и теперь у нас крышки всех муфт в желтом цвете, привода и коробки по краю в желтую полосочку, ведь в желтый окрашивают негабарит, а наши устройства если они по ТО-139 в габарите. Да и инструкция подписанная людьми другой организации (МПС) юридической силы не имеет.
igi добавил 07.10.2010 в 21:02
Уважаемый Николай Николаевич
Я преподаватель Приморского института железнодорожного транспорта (г. Уссурийск, ДВЖД) специальность "Автоматика и телемеханика", ранее работал на железной дороге старшим электромехаником. У нас вот, какая проблема, точнее их несколько... Первая заключается в обеспечении студентов, которые завтра будут обслуживать устройства СЦБ, типовыми альбомами различных систем для выполнения дипломных проектов. И вторая, я общался с преподавателями ВУЗов находящихся к Вам поближе, так вот у них для обеспечения образовательного процесса имеются более новые устройства, у нас же вообще с этим проблема, есть один макет станции и перегона в классе системы БМРЦ и АБ-25, на реле НМШ. А на прилежащих станциях уже внедряется микропроцессорная централизация и автоблокировка, куда приходится возить студентов на экскурсии, чтобы показать свежие устройства.
Помогите пожалуйста, может есть уже какой-то опыт с западными ВУЗами.
