СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Комплексная система обслуживания объектов инфраструктуры.
Старый 05.10.2015, 10:02   #9 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Юрий Андреев

Регистрация: 27.08.2014
Сообщений: 292
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 111 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 176
Цитата:
Я вот думаю что модель должна быть примерно такая.
В первую очередь людям нужно цель поставить.
Например безотказная работа инфраструктуры.
Далее разделить людей по целям и задачам.
Главное чтобы оценка результата была объективная и комплексная.
Например -условно (ШН нужно на отжим проверить,лампочки поменять,внутреннюю приводов). Его надо как то привести на станцию.
А в этот момент у путейцев путеизмерительный вагон закрыл перегон. Да плевать им на ШН будет. Они поедут свое делать.
К чему я все это. В этом вопросе нужна проработка взвешенная.
Техпроцесс-кто,куда с какими силами выдвигается,какие задачи решает. Должен быть разработан до мелочей.
Это на верху сделать невозможно. Они этот объем не зная местных условий просто не в состоянии переварить.
Нужна здоровая инициатива внизу.
А для этого нужно непосредственных исполнителей мотивировать (из под палки не выйдет), командиров среднего звена научить не только заставлять и орать но реальные планы составлять. Чтобы было все необходимое для работы.
А то пока на свои стекло или батарейки, краску или кисточки покупаешь.
Все желание работать отобъют.
Будет просто волынка - лишь бы день прошел.

Не простая эта задача. И в нынешней социальной модели в обществе очень трудно решаема.
Основная ценность у человека деньги.
Это бы в 70 годы внедрять прошлого века. Было бы много проще.
Люди были более открыты, не такие алчные,... (и тому были причины реальные).
Юрий Андреев вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика