СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обсуждаем проблемы обеспечения аккумуляторного резерва питания устройств СЦБ
Старый 01.10.2015, 12:48   #10 (ссылка)
__

Автор темы
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
неразрешенные к применению применяются, только на это все закрывают глаза, емкостью до 100Ач. В УБП напряжение 400В, потому емкость одного аккум. небольшая. А в контрольной батарее напряжение 24В, потому емкость нужна значительнео больше чем 100Ач

Полностью герметичные аккумуляторы - как правило не более 200 Ач емкостью
Спорить сложно конечно - но я не думаю. что в УБП применяются неразрешенные типы аккумуляторов.
Про емкость - в старые добрые времена на подавляющем большинстве постов ЭЦ применялись стационарные аккумуляторы типане выше С-4 (СК-4) емкостью 144 Ач - этого было достаточно.
В те же старые добрые времена грибы я солил в банках от аккумуляторов типа С-16...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика