СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Обсуждаем проблемы обеспечения аккумуляторного резерва питания устройств СЦБ
Старый 01.10.2015, 12:37   #7 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,038
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
Цитата:
Цитата из последней редакции ПТЭ: "При наличии аккумуляторного резерва источника технологического электроснабжения автоматической и полуавтоматической блокировки он должен быть в постоянной готовности и обеспечивать бесперебойную работу устройств сигнализации, централизации и блокировки, переездной сигнализации в течение не менее восьми часов при условии, что основное питание не отключалось в предыдущие 36 часов".
Эта формулировка в неизменном виде переписывается из одной редакции ПТЭ в другую
это вообще взято из ВНТП/85

36 часов дается на полный заряд аккумуляторов максимально возможной емкости

Admin добавил 01.10.2015 в 12:37
Цитата:
Думаю, что нельзя.
Но есть же типы аккумуляторов, которые можно...
другие типы не обладают такой большой емкостью

Последний раз редактировалось Admin; 01.10.2015 в 12:37. Причина: Добавлено сообщение
Admin вне форума   Цитировать 12
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика