СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: РТА-1
Старый 28.09.2015, 08:32   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Пока Вы разбираетесь с работой РТА - рекомендую последовательно с батареей включить типовой шунт (например - от панели питания) и параллельно с шунтом - соответствующий миллиамперметр с двусторонней шкалой (с нулевым положением стрелки в середине шкалы). Обязательно - в разрыв провода, идущего непосредственно к батарее. Манипулируя с режимами работы РТА, всегда будете видеть - ток течет "в батарею" (идет заряд) или "из батареи" (идет разряд).
Так в РТА-1 не чем манипулировать, регулятор внутри блока. А по большому счету с РТА есть проблемы, он был "заточен" на дубовые АБН-72, применяемые сейчас ОР, тем более-моноблоки по их инструкциям требуют нежного отношения, содержания в режиме буфера лишь 50-100мА тока заряда, тогда и будут гарантировать заявленный срок службы 8-10 лет, а РТА "лупит" на них запредельные токи, вот и пухнут моноблоки регулярно.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика