Здесь вы можете посмотреть информацию по сужению колеи на Пандроле и работу по его устранению.
https://yadi.sk/i/mC0775NmjEECL
Но дополнительно необходимо изменить конструкцию шпалы, в части изменения межанкерных расстояний, работа такая проводится сегодня БЭТом и разработчиками. На перегоне Спирово-Калашниково ОктДИ уложено опытное звено с расстоянием между внешними анкерами, увеличенным на 2 мм.
По механизации: сегодня на Куйбышевской ДИ по поручению Гапановича проводят укладку опытных участков с разными скреплениями, в т.ч. и на Пандроле. Кстати там применяют механизацию произведенную уже в России -
http://www.zdm.ru/products/putevoj-i...ij-pandrol-350.
