|
Спасибо, Можно еще по Вашим пунктам уточнить:
1. ФЗ О ЖДТ не уполномочивает коммерческие организации утверждать технические нормы, касающиеся безопасности движения поездов. На старогодные рельсы есть технические условия МПС... Эти требования инструкции принципиально различны у РЖД и МПС?
3. Описанные дефекты рельсов, требуют ограничения скорости движения поездов, скорее всего, до 40 км/ч.
5. Гравийный балласт по загрязенности не оценивается
6. В механике грунтов степень однородности вполне определенное понятие
7. Судя по заключению требуется подъемочный или средний ремонт пути,но никак не капитальный
Не укажите нормативы, где это закреплено?
|
