APCnik

Помехи при наборе и сбросе позиций контроллера и изменения схемы включения тяговых двигателей аж никоим образом не могут влиять на сбои АЛСН уже по одной причине, что частота тяговой сети 50 +/-1 Гц согласно ГОСТа, а импульсы АЛСН задаются на частотах 25 или 75 Гц. Частоты преобразователей на локомотивах тоже не попадают в этот диапазон частот.
Как показал опыт, запись сигналов с ПК позволяет увидеть спектр частот присутствующих в рельсах и оценить уровень полезного сигнала, но не более того. Чтобы увидеть истинную причину сбоев нужно подключать вход дискретного пишущего устройства в схему обработки принятого сигнала, например, после контакта реле ИР на локомотиве.

__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!