Безопасность движения по зеленой карте
На железнодорожном транспорте идет снижение нарушений безопасности движения.
По итогам восьми месяцев число нарушений безопасности движения снизилось на 15 %, браков в работе на 45 %, особых случаев брака - на 40%.
Как отмечает директор Департамента безопасности движения КТЖ Иван Костыря, все целевые индикаторы по безопасности движения находятся в зеленой зоне карты рисков. (Зеленая зона карты рисков – риски, которые имеют низкую вероятность наступления и (или) не оказывают значительного влияния на финансовую устойчивость Компании).
Этому способствовала реализация Функциональной стратегии обеспечения безопасности, внедрение рекомендации, «Oliver Wyman»,
новых методик по расчету ущербов, оценки эффективности мер в области безопасности движения на железной дороге.
С учетом новых поправок законодательства по вопросам безопасности, проведен семинар с главными региональными ревизорами, с целью обеспечения работы без сбоев, проводится осенний комиссионный осмотр.
Как сообщил И. Костыря планируется внедрение новых форматов мониторинга и анализа, технического аудита и аудита самой системы управления безопасностью. При этом особое внимание будет уделяться углублению анализа причин нарушений и качеству планируемых мероприятий, которые должны обеспечить конкретный и целенаправленный эффект.
Он также отметил, что в настоящее время внедряется новая версия АРМ-Ревизор, завершается работа по согласованию Дорожных карт по реализации рекомендации «Oliver Wyman».
Пресс-служба АО «НК «КТЖ»
Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ
