СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Интересное с EXPO1520 - 2015
Старый 13.09.2015, 13:17   #4 (ссылка)
V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для EmerCom

Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 446
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 217 раз(а)
Фотоальбомы: 2 фото
Репутация: 99
Отправить сообщение для EmerCom с помощью ICQ
Цитата:
10 ВА на работу, 10 ВА на обогрев окружающей среды?
Видимо так

EmerCom добавил 13.09.2015 в 13:17
Еще 2 изобретения человеческого разума, призванные сократить время на "график" - необслуживаемые стрелочные привода фирм Alstom и Hanning & Kahl.







Привод компании Alstom в открытом виде так нигде и не показался, поэтому сказать что-то о его внутренней начинке сложно, что же касается второго, то это столь популярная в Европе электрогидравлика в классическом исполнении. Как уже обсуждалось в другой ветке, у данных электроприводов отсутствует редуктор и фрикцион в привычном понимании, а передача усилия с электродвигателя на тягу осуществляется посредством гидравлической системы. Электропривод приходит с готовым внутренним монтажом и закрытыми прозрачным пластиком контактами, таким образом все обслуживание заключается (по собственному опыту) в протирке этих самых прозрачных крышек на контактах и визуальном осмотре. При наличии следов масла на днище проверяется еще и уровень масла. При доказанной утечке масла из системы, привод меняется и отправляется на ремонт.

Комментарии к сообщению (репутация)
Василич, положительно: Спасибо, очень интересно. Вот ещё б вживую посмотреть, да руками потрогать.

Последний раз редактировалось EmerCom; 13.09.2015 в 13:17. Причина: Добавлено сообщение
EmerCom вне форума   Цитировать 0
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть)  Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика