пипец... слов нет одни эмоции...
Цитата:
|
Согласно разработанным Институтом проблем естественных монополий (ИПЕМ) предложениям, монополия хочет обратно консолидировать вагонный парк РФ, сейчас принадлежащий множеству в основном частных операторов,
|
ага, щас, мля, все прям разбежались и отдали все назад, не для того все это по арендам раздавали, пока в негодность не придет или срок аренды не кончится никто никому ничего не вернет...
Цитата:
|
Параллельно РЖД предлагают целый ряд мер для ограничения расширения конкурирующего вагонного парка — от увеличения платы за простой до запрета продления нормативного срока службы подвижного состава,
|
они что, дебилы??? ограничение конкуренции автоматом перейдет в исковые заявления от держателей частного парка в антимонопольную службу и суды))) и тогда к РЖД придет красивый северный лис)))
Цитата:
|
В то же время РЖД рассчитывают предотвратить возвращение полного госрегулирования тарифов, как это было до реформы, когда монополия владела основной частью российских вагонов.
|
полная ..Оппа))) я под стол))) ага, государство является собственником и будет смотреть как кто то там пытается вякать))) угу, щааз)))
Цитата:
|
Основные возможные направления дальнейшей либерализации железнодорожного рынка, в первую очередь появление частной локомотивной тяги и альтернативных перевозчиков, РЖД надеются, наоборот, отсрочить.
|
Цитата:
|
Она предполагает либерализацию к 2018 году как минимум 20% рынка перевозок и разделение в дальнейшем инфраструктурной и перевозочной деятельности РЖД с выделением из него "гарантирующего перевозчика".
|
то отсрочить, то ускорить... то отнять, то отдать...
если локомотивы отдадут часникам от РЖД останется только логотип и здание на Басманке...
Цитата:
|
Целевая модель для РЖД была разработана еще до смены руководства монополии, которую в конце августа возглавил Олег Белозеров. В РЖД изданию не смогли уточнить, разделяет ли он перечисленные идеи.
|
а вот здить не надо, все все понимают, не первый год с лапшой на ушах...
