|
Уважаемый Николай Николаевич прошу ответить на два вопроса:
1-почему электромеханик занимается приваркой соединителей, если рельсы - это оборудование путейское, я понимаю что когда-то мы решили помочь путейцам, но сейчас у путейцев на перегонах в основном лежат плети, и что получается, на станции только одна стрелка сколько имеет приварных соединителей или у электромеханика нет свой работы?
2-почему КТСМ, ПОНАБ, ДИСК и УКСПС обслуживают ШЧ? Эти устройства должны обслуживать вагонники, я думаю институт может готовить специалистов которые будут обслуживать эти устройства и подчинятся вагонной службе, это будет своеобразный контроль работы вагонных локомотивных депо, а то получается что электромеханик отвечает за исправность локомотивов, вагонов и другой подвижной техники.
__________________
Victor:
|
