СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: Намагниченность
Старый 03.09.2015, 13:10   #129 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для g.kovalov

Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Жэка Посмотреть сообщение
Ярлыки никто никому не вешает.

Я всего лишь попросил - покажите результаты сравнительных эксплуатационных испытаний, которые подтверждают вашу теорию. Мне вот даже интересно было бы прочитать такой отчет, где теория подтверждается практикой.
А то может за все эти 9 лет, что я занимаюсь изостыками, я чего-то недопонял, хотя насмотрелся всякого, измерял и испытывал много конструкций...
Так вот оно что. А вам повезло,всего то 9 лет.А я начал ими заниматься ещё в 1994 году после испытаний на кольце в Щербинке. Тогда даже теории не существовало как испытывать изостык? Было только два человека кто мог дать расчёты.Тот же вниижт только ко времени вашего начала работ провёл замеры напряжений возникающих в стыке. А американцы за пять лет до этого запатентовали расчёт методом конечных элементов изостыка. Поэтому коллега на счёт дать вам ОТЧЁТ вы переувеличиваете. Моя фирма не только испытывала но и сама изготавливала конструкции различных видов проверяя "теорию" на практике. Поэтому зачем? Ради простого интереса? Суть для дискуссии была дана и была изложена корректно. А так это всё больше похоже на разговор глухого с немым. Куда "рыть" я своё обоснованное мнение указал.
g.kovalov вне форума   Цитировать 0
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика