Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Со всем остальным - как-то готов согласиться. Не все понимаю - но допускаю, что все именно так.
А вот с "выгодой для службы СЦБ" или с аналогичной "выгодой для службы П" - согласиться не могу. Каждое замыкание изостыка стружкой - это нарушение нормального пропуска поездов, это задержки, это риск нарушений со стороны работников служб Д и Т. А таких замыканий - только по официальной отчетности, которая "доходит" до "верхов" в ОАО "РЖД" - в среднем за год происходит по 6 случаев ежесуточно!
|
ТАК РАДИ РЕШЕНИЯ ЭТОЙ ЗАДАЧИ МЫ ЖЕ ТОГДА ПО ПРОСЬБАМ( ПО ПРОСЬБАМ) ЭТО И ВЗЯЛИСЬ РЕШИТЬ.Не без нашей выгоды конечно.
g.kovalov добавил 03.09.2015 в 00:09
Цитата:
Сообщение от Витос
А модификация такого типа возможна? Никогда о таком не слышал.
|
Возможно да не слышали, но видели точно и не однократно. Методы известны и общедоступны. Но используются широко для иных целей, а это их "побочный" эффект.
g.kovalov добавил 03.09.2015 в 01:03
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
возврат к старой конструкции будет возможно лишь кратковременно выгоден для службы СЦБ
|
цитирую себя :"возврат к старой конструкции будет
возможно лишь кратковременно выгоден для службы СЦБ
