Цитата:
Сообщение от Жэка
там будет одна проблема - механическая прочность изоляции.
Вообще, исполнений и разработок изостыка с металлическими накладками сейчас достаточное количество - они есть у каждой фирмы, занимавшейся разработкой изостыков. Массовость они не получили по нескольким причинам - путейцам очень полюбились стеклопластиковые апатэковские накладки в силу их легкости монтажа и другая причина - очень высокая стоимость изготовления комплекта прокатных роликов (порядка 2-х и более млн. руб.) и свертывание производства накладок в НКМК (перенесли прокатные станы в НТМК), а также политика евразхолдинга - им надо продавать изделия вагонами, мелкие партии их не устраивают.
К этому прибавьте стоимость полигонных испытаний на ЭК ВНИИЖТ (порядка 400-500 тыс. руб.) + климатические и механические испытания (порядка 1,5 млн. руб.) - без этих испытаний сертификацию не пройдешь.
Как видим колоссальные затраты надо понести, чтобы начать производство какого-нибудь изостыка с металлическими накладками.
|
1."путейцам очень полюбились стеклопластиковые апатэковские накладки в силу" того что ........ну вы должны догаться сами.
2.Вопрос прочность и долговечности был решён, сертификаты получены и действуют по ныне. Но смотри п.1
3.Накладки с модифицированной поверхностью не были пущены на рынок согласно п.1, хотя и посей день не имеют аналогов не смотря на то что апатэк и Ко предприняли неоднократные попытки патентования дабы исполнять без допзатрат п1.
g.kovalov добавил 02.09.2015 в 17:38
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Возможно - я же не путеец и не металловед. Что такое "полнопрофильная" накладка - я только догадываюсь по смыслу слов.
Но раз там фигурирует пружинная сталь - мне это снова напоминает тему АПАТЕКа: изобрести и впарить что-нибудь подороже, а нужно ли это в действительности - это дело десятое.
|
Нет, ну что вы это разработка ещё союзная.
