Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
Возможно. Но тогда еще проще - поставить на производство металлические стыковые накладки, аналогичные "строганным" и тем самым решить и забыть проблему.
|
там будет одна проблема - механическая прочность изоляции.
Вообще, исполнений и разработок изостыка с металлическими накладками сейчас достаточное количество - они есть у каждой фирмы, занимавшейся разработкой изостыков. Массовость они не получили по нескольким причинам - путейцам очень полюбились стеклопластиковые апатэковские накладки в силу их легкости монтажа и другая причина - очень высокая стоимость изготовления комплекта прокатных роликов (порядка 2-х и более млн. руб.) и свертывание производства накладок в НКМК (перенесли прокатные станы в НТМК), а также политика евразхолдинга - им надо продавать изделия вагонами, мелкие партии их не устраивают.
К этому прибавьте стоимость полигонных испытаний на ЭК ВНИИЖТ (порядка 400-500 тыс. руб.) + климатические и механические испытания (порядка 1,5 млн. руб.) - без этих испытаний сертификацию не пройдешь.
Как видим колоссальные затраты надо понести, чтобы начать производство какого-нибудь изостыка с металлическими накладками.
